Судоходный сектор продемонстрировал замечательный рост, группа из 35 судоходных акций, зарегистрированных в США и Европе, выросла примерно на 68% в этом году, значительно опередив прирост S&P 500.
Акции танкеров для перевозки нефти особенно сильны, увеличившись на 120% с начала года, так как нарушения в Ормузском проливе заставили танкеры выбирать более длинные маршруты и увеличили страховые расходы, что ужесточило предложение судов. Эта ситуация привлекла инвесторов, ищущих возможности в морском секторе, который воспринимается как защита от геополитических рисков.
В частности, акции Danaos Corp выросли на 60% в этом году, достигнув своего высшего уровня с 2008 года, в то время как другие компании, такие как Frontline PLC и Teekay Tankers, также продемонстрировали значительное увеличение цен. ETF Breakwave Tanker Shipping взлетел на 650% с начала конфликта на Ближнем Востоке.
Однако некоторые аналитики предостерегают, что часть этого роста может быть вызвана 'ценами страха', а не подлинным спросом, предполагая, что цены могут снизиться, если ситуация стабилизируется. Тем не менее, рынки танкеров и сухих грузов уже были готовы к росту из-за десятилетия недоинвестирования, что указывает на то, что текущий кризис мог ускорить уже сильный рыночный прогноз на 2026 год.