Der Schifffahrtssektor hat einen bemerkenswerten Anstieg verzeichnet, wobei eine Gruppe von 35 in den USA und Europa gelisteten Schifffahrtsaktien in diesem Jahr um etwa 68 % gestiegen ist, was die Gewinne des S&P 500 weit übertrifft.
Die Aktien von Rohöltankern waren besonders stark und sind seit Jahresbeginn um 120 % gestiegen, da Störungen im Persischen Golf Tanker gezwungen haben, längere Routen zu nehmen, und die Versicherungskosten gestiegen sind, was das Angebot an Schiffen verknappen ließ.
Diese Situation hat Investoren angezogen, die eine Exposition gegenüber dem maritimen Sektor suchen, der als Absicherung gegen geopolitische Risiken wahrgenommen wird.
Bemerkenswert ist, dass die Aktien von Danaos Corp in diesem Jahr um 60 % gestiegen sind und den höchsten Stand seit 2008 erreicht haben, während auch andere Unternehmen wie Frontline PLC und Teekay Tankers signifikante Preisanstiege verzeichnet haben. Der Breakwave Tanker Shipping ETF ist seit Beginn des Konflikts im Nahen Osten um 650 % gestiegen.
Einige Analysten warnen jedoch, dass ein Teil dieses Anstiegs möglicherweise durch 'Angstpreisbildung' und nicht durch echte Nachfrage getrieben sein könnte, was darauf hindeutet, dass die Preise sinken könnten, wenn sich die Situation stabilisiert.
Dennoch waren die Märkte für Tanker und Schüttgüter bereits auf Wachstumskurs, bedingt durch ein Jahrzehnt der Unterinvestition, was darauf hindeutet, dass die aktuelle Krise einen bereits starken Marktausblick für 2026 beschleunigt haben könnte.