Акции Viking Holdings упали почти на 20% от исторического максимума в 108 долларов 5 августа, в основном из-за более широких давлений на акции круизных компаний, вызванных ростом цен на нефть и геополитической неопределенностью, а также конкретными проблемами, такими как низкий уровень воды, влияющий на маршруты речных круизов.
Крамер утверждает, что рынок чрезмерно реагирует на эти временные нарушения, подчеркивая, что основной бизнес Viking остается устойчивым, с сильными бронированиями и премиум-клиентской базой.
Он отметил, что на 9 августа Viking продала 96% своей основной мощности на 2026 год и 53% на 2027 год, при этом объем предварительных бронирований составил 4,71 миллиарда долларов, что на 21% больше по сравнению с предыдущим годом. Крамер поддерживает решение Viking выдать ваучеры пострадавшим пассажирам, рассматривая это как стратегические инвестиции в лояльность клиентов.
Несмотря на оценку примерно в 22 раза превышающую прибыль за следующие 12 месяцев, Крамер считает, что этот премиум оправдан, учитывая потенциал роста и прибыльность Viking. Он является сторонником Viking с момента его IPO в мае 2024 года, предполагая, что недавнее снижение представляет собой благоприятную точку входа для инвесторов.