Viking Holdings ha visto il prezzo delle sue azioni scendere di quasi il 20% rispetto a un massimo storico di 108 dollari del 5 agosto, principalmente a causa delle pressioni più ampie sui titoli delle crociere dovute all'aumento dei prezzi del petrolio e alle incertezze geopolitiche, oltre a problemi specifici come i bassi livelli d'acqua che influenzano gli itinerari delle crociere fluviali.
Cramer sostiene che il mercato sta reagendo in modo eccessivo a queste interruzioni temporanee, sottolineando che l'attività sottostante di Viking rimane solida, con forti prenotazioni e una clientela di alta gamma.
Ha osservato che, al 9 agosto, Viking aveva venduto il 96% della sua capacità principale per il 2026 e il 53% per il 2027, con prenotazioni anticipate che ammontano a 4,71 miliardi di dollari, un aumento del 21% rispetto all'anno precedente. Cramer supporta la decisione di Viking di emettere voucher ai passeggeri colpiti, considerandola un investimento strategico nella fedeltà dei clienti.
Nonostante una valutazione di circa 22 volte gli utili dei prossimi 12 mesi, Cramer ritiene che questo premio sia giustificato data la potenzialità di crescita e la redditività di Viking. È stato un sostenitore di Viking sin dalla sua IPO nel maggio 2024, suggerendo che il recente calo rappresenta un punto di ingresso favorevole per gli investitori.