Смертельные атаки в международном аэропорту имени короля Халида, в результате которых погибли как минимум 13 человек и более 300 получили ранения, подчеркнули растущие угрозы гражданской авиации на Ближнем Востоке.
Марк Зи, основатель OpsGroup, отметил, что гражданская авиация теперь становится прямой мишенью, что является изменением по сравнению с предыдущими десятилетиями относительной безопасности.
Федеральное управление гражданской авиации США выпустило предупреждения для американских авиаперевозчиков о полетах в или над Саудовской Аравией, что привело к тому, что Delta Air Lines отложила свой первый беспосадочный рейс из Атланты в Эр-Рияд до марта.
Это решение принимается в то время, как Саудовская Аравия стремится увеличить туризм в рамках своего плана «Видение 2030», несмотря на недавнее замедление роста воздушного движения, которое все еще увеличилось на 23% по сравнению с прошлым годом.
Продолжающиеся конфликты заставили авиакомпании изменить маршруты полетов, чтобы избежать опасного воздушного пространства, увеличивая операционные расходы из-за более длинных маршрутов и высоких цен на топливо. В результате некоторые авиакомпании, такие как Finnair, решили приостановить рейсы в ключевые направления, такие как Дубай и Доха, до стабилизации ситуации.
Общая пропускная способность на Ближнем Востоке снизилась на 5,7% в октябре по сравнению с прошлым годом, что указывает на значительное влияние геополитических напряжений на авиационный сектор.