Los mortales ataques en el Aeropuerto Internacional King Khalid, que resultaron en al menos 13 muertes y más de 300 heridos, han subrayado las crecientes amenazas a la aviación civil en el Medio Oriente. Mark Zee, fundador de OpsGroup, señaló que la aviación civil ahora está siendo directamente atacada, un cambio respecto a las décadas anteriores de relativa seguridad.
La Administración Federal de Aviación ha emitido advertencias a las aerolíneas estadounidenses sobre volar en o sobre Arabia Saudita, lo que llevó a Delta Air Lines a posponer su vuelo inaugural sin escalas de Atlanta a Riad hasta marzo.
Esta decisión se produce mientras Arabia Saudita busca impulsar el turismo como parte de su plan Vision 2030, a pesar de una reciente desaceleración en el crecimiento del tráfico aéreo, que aún se mantiene un 23% por encima del año pasado.
Los conflictos en curso han obligado a las aerolíneas a alterar las rutas de vuelo para evitar el espacio aéreo peligroso, aumentando los costos operativos debido a rutas más largas y precios de combustible más altos. Como resultado, algunas aerolíneas, como Finnair, han optado por suspender vuelos a destinos clave como Dubái y Doha hasta que la situación se estabilice.
La capacidad general en el Medio Oriente ha disminuido un 5.7% en octubre en comparación con el año pasado, lo que indica un impacto significativo en el sector de la aviación debido a las tensiones geopolíticas.