Em Pequim, as concessionárias de automóveis estão enfrentando desafios sem precedentes, com muitos showrooms vazios durante o que normalmente é uma temporada de compras intensa. O vendedor Li Ke observou que este outono é o mais lento que ele já viu em 26 anos, com apenas dois a três negócios por semana em comparação com a atividade agitada de anos anteriores.
A queda na confiança do consumidor é atribuída a um mercado de trabalho instável e à queda nos preços dos imóveis, agravada pela redução do governo nos incentivos para compras de automóveis.
De acordo com a Associação de Automóveis de Passageiros da China, as vendas no varejo de automóveis de passageiros na China caíram 21,7% ano a ano até setembro, com projeções indicando uma queda de 22% para o ano completo, totalizando 18,5 milhões de veículos. Mesmo o segmento de veículos elétricos, uma área antes em crescimento, viu uma queda de 12,8% nas vendas.
Os consumidores estão agora mais cautelosos, priorizando praticidade e valor econômico em vez de compras por impulso. Essa mudança no sentimento do consumidor, juntamente com a feroz concorrência que leva a guerras de preços, fez com que os fabricantes de automóveis chineses buscassem oportunidades de exportação.
Analistas expressam preocupação de que os EUA e a Europa possam responder com barreiras comerciais contra as exportações de automóveis chineses. Apesar de um aumento de 15,5% nos lucros industriais nos primeiros nove meses de 2026, o setor de fabricação de automóveis especificamente viu os lucros encolherem em 22,8%.
Em resposta a essas pressões, a concessionária de Li se mudou para uma área menos cara para reduzir custos, refletindo a tendência mais ampla de cautela entre os consumidores em relação a grandes compras.