American Airlines ha deciso di implementare schermi nei sedili dei suoi aerei, un cambiamento significativo dopo anni di evitamento di questa tecnologia a causa di preoccupazioni sui costi.
I nuovi schermi saranno inclusi nelle consegne da Boeing e Airbus a partire dal 2028, e gli aerei esistenti saranno aggiornati per includere questi schermi insieme al pairing audio Bluetooth e alla ricarica USB-C.
La Chief Customer Officer Heather Garboden ha sottolineato che i progressi nella tecnologia e le preferenze dei clienti hanno influenzato questa decisione, che mira a migliorare la soddisfazione del cliente e, in ultima analisi, a incrementare i ricavi.
Inoltre, la compagnia aerea sta migliorando le sue offerte di prima classe sugli Airbus A321neo e Boeing 737 Max 10, con l'aggiunta di più posti con spazio extra per le gambe in tutta la flotta.
Questi posti premium possono richiedere prezzi significativamente più elevati, come dimostrato da un recente confronto tariffario in cui un biglietto di andata e ritorno da New York a Dallas era quotato a 447 dollari in classe economica e a 1.161 dollari in prima classe.
Il CEO Robert Isom ha indicato che queste iniziative fanno parte di una strategia più ampia per ridurre il divario di profitto con Delta e United, che hanno riportato profitti significativamente più elevati nel secondo trimestre: 805 milioni di dollari e 1,6 miliardi di dollari, rispettivamente, rispetto ai 71 milioni di dollari di American.
La compagnia aerea sta anche cercando di ristrutturare i suoi Boeing 787-8 Dreamliner e sta valutando opzioni per nuovi aerei wide-body da Boeing e Airbus.