American Airlines ha decidido implementar pantallas en los asientos en sus aeronaves, un cambio significativo después de años de evitar esta tecnología debido a preocupaciones de costos.
Las nuevas pantallas se incluirán en las entregas de Boeing y Airbus a partir de 2028, y las aeronaves existentes se actualizarán para incluir estas pantallas junto con emparejamiento de audio Bluetooth y carga USB-C.
La Directora de Atención al Cliente, Heather Garboden, enfatizó que los avances en tecnología y las preferencias de los clientes han influido en esta decisión, que tiene como objetivo mejorar la satisfacción del cliente y, en última instancia, impulsar los ingresos.
Además, la aerolínea está mejorando sus ofertas de primera clase en los Airbus A321neos y Boeing 737 Max 10, con más asientos con espacio adicional para las piernas que se agregarán en toda la flota.
Estos asientos premium pueden tener precios significativamente más altos, como se ilustra en una comparación reciente de tarifas donde un billete de ida y vuelta de Nueva York a Dallas tenía un precio de $447 en clase económica y $1,161 en primera clase.
El CEO Robert Isom ha indicado que estas iniciativas son parte de una estrategia más amplia para cerrar la brecha de ganancias con Delta y United, que reportaron ganancias significativamente más altas en el segundo trimestre: $805 millones y $1.6 mil millones, respectivamente, en comparación con los $71 millones de American.
La aerolínea también está buscando renovar sus Boeing 787-8 Dreamliners y está evaluando opciones para nuevos aviones de fuselaje ancho de Boeing y Airbus.