Cox Automotive a révisé ses prévisions pour l'indice de valeur des véhicules d'occasion Manheim, prévoyant une modeste augmentation de seulement 0,2 % pour l'année, contre une estimation antérieure de 2 %.
Cet ajustement fait suite à une baisse de 0,6 % en septembre, marquant un changement significatif, car c'était le premier mois depuis le début de l'année dernière où l'indice n'a pas montré d'augmentation d'une année sur l'autre.
Historiquement, l'indice Manheim affiche un gain annuel moyen de 2,3 %, mais l'année dernière, il n'a augmenté que de 0,4 % après une flambée des prix pendant la pandémie.
La baisse des prix de gros des véhicules d'occasion, qui ont chuté de 1,2 % d'une année sur l'autre en septembre, est attribuée à plusieurs facteurs, notamment les prix élevés du diesel, la hausse des taux d'intérêt et les tensions géopolitiques persistantes.
Jeremy Robb, économiste en chef de Cox Automotive, a noté que bien que la première moitié de l'année ait connu une appréciation inhabituelle des prix des véhicules, les pressions économiques actuelles affectent désormais les valeurs de gros.
Le marché connaît également un changement de demande, les véhicules électriques et les voitures plus petites et économes en carburant gagnant en popularité, en contraste avec la baisse des valeurs des camions et des SUV plus grands.
En août, le prix moyen d'un véhicule d'occasion était de 27 239 $, nettement inférieur au prix moyen d'un véhicule neuf dépassant 50 000 $, indiquant que de nombreux consommateurs préfèrent toujours les véhicules d'occasion pour leur accessibilité.
Cette tendance suggère que les concessionnaires pourraient atteindre leurs limites de prix, ce qui pourrait influencer davantage la dynamique du marché dans les mois à venir.