Cox Automotive ha revisado su pronóstico para el Índice de Valor de Vehículos Usados Manheim, prediciendo un modesto aumento de solo 0.2% para el año, por debajo de una estimación anterior del 2%. Este ajuste sigue a una disminución del 0.6% en septiembre, marcando un cambio significativo ya que fue el primer mes desde principios del año pasado en que el índice no mostró un aumento interanual.
Históricamente, el índice Manheim promedia una ganancia anual del 2.3%, pero el año pasado solo aumentó un 0.4% tras un aumento en los precios durante la pandemia.
La disminución en los precios mayoristas de vehículos usados, que cayeron un 1.2% interanual en septiembre, se atribuye a varios factores, incluidos los altos precios del diésel, el aumento de las tasas de interés y las tensiones geopolíticas en curso.
Jeremy Robb, economista jefe de Cox Automotive, señaló que, aunque la primera mitad del año vio una apreciación inusual en los precios de los vehículos, las presiones económicas actuales están afectando ahora los valores mayoristas.
El mercado también está experimentando un cambio en la demanda, con los vehículos eléctricos y los automóviles más pequeños y eficientes en combustible ganando popularidad, en contraste con la disminución de los valores de las camionetas y SUV más grandes.
A partir de agosto, el precio promedio de un vehículo usado era de $27,239, significativamente más bajo que el precio promedio de un vehículo nuevo que supera los $50,000, lo que indica que muchos consumidores aún prefieren vehículos usados por su asequibilidad.
Esta tendencia sugiere que los concesionarios pueden estar alcanzando sus límites de precios, lo que podría influir aún más en la dinámica del mercado en los próximos meses.