United Airlines a annoncé une réduction significative de ses prévisions de bénéfices pour l'année, s'attendant désormais à des bénéfices ajustés compris entre 0,50 et 1,50 $ par action pour le quatrième trimestre, en baisse par rapport aux 1,76 $ par action anticipés par les analystes.
Cet ajustement ramène les bénéfices ajustés projetés de la compagnie aérienne pour 2026 à un maximum de 7,22 $ par action, contre des attentes antérieures de 9 à 11 $ par action. L'augmentation des coûts du carburant est un facteur majeur, la compagnie aérienne prévoyant un prix moyen du carburant de 4,80 $ par gallon au quatrième trimestre, contre 3,90 $ au troisième trimestre.
Malgré ces défis, United a déclaré un bénéfice net de 1,03 milliard de dollars pour le troisième trimestre, soit une augmentation de 8,5 % par rapport à l'année précédente, avec des revenus en hausse de 17,4 % à 17,88 milliards de dollars. Le PDG Scott Kirby a souligné la résilience de la fidélité à la marque de la compagnie aérienne face à ces pressions.
Les dépenses en carburant de la compagnie aérienne ont augmenté de près de 62 % d'une année sur l'autre, totalisant 4,84 milliards de dollars, ce qui a eu un impact significatif sur la rentabilité. Cependant, le nombre de passagers a augmenté de plus de 2 % par rapport à l'année dernière, indiquant que la demande reste forte même si les tarifs aériens augmentent.