United Airlines gab eine erhebliche Senkung seiner Gewinnprognose für das Jahr bekannt und erwartet nun im vierten Quartal bereinigte Erträge zwischen 50 Cent und 1,50 US-Dollar pro Aktie, ein Rückgang von den von Analysten erwarteten 1,76 US-Dollar pro Aktie.
Diese Anpassung bringt die prognostizierten bereinigten Erträge der Fluggesellschaft für 2026 auf maximal 7,22 US-Dollar pro Aktie, ein Rückgang von den früheren Erwartungen von 9 bis 11 US-Dollar pro Aktie.
Der Anstieg der Treibstoffkosten ist ein wesentlicher Faktor, da die Fluggesellschaft im vierten Quartal einen durchschnittlichen Treibstoffpreis von 4,80 US-Dollar pro Gallone prognostiziert, ein Anstieg von 3,90 US-Dollar im dritten Quartal.
Trotz dieser Herausforderungen berichtete United von einem Nettogewinn von 1,03 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal, was einem Anstieg von 8,5 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während der Umsatz um 17,4 % auf 17,88 Milliarden US-Dollar stieg. CEO Scott Kirby betonte die Widerstandsfähigkeit der Markenloyalität der Fluggesellschaft angesichts dieser Drucksituationen.
Die Treibstoffausgaben der Fluggesellschaft stiegen im Jahresvergleich um fast 62 % und beliefen sich auf insgesamt 4,84 Milliarden US-Dollar, was die Rentabilität erheblich beeinträchtigt hat. Dennoch sind die Passagierzahlen im Vergleich zum Vorjahr um über 2 % gestiegen, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage stark bleibt, auch wenn die Flugpreise steigen.