United Airlines anunció un recorte significativo en su pronóstico de beneficios para el año, ahora esperando ganancias ajustadas de entre 50 centavos y $1.50 por acción para el cuarto trimestre, una disminución respecto a los $1.76 por acción anticipados por los analistas.
Este ajuste lleva las ganancias ajustadas proyectadas de la aerolínea para 2026 a un máximo de $7.22 por acción, por debajo de las expectativas anteriores de $9 a $11 por acción. El aumento en los costos de combustible es un factor importante, con la aerolínea proyectando un precio promedio de combustible de $4.80 por galón en el cuarto trimestre, en comparación con $3.90 en el tercer trimestre.
A pesar de estos desafíos, United reportó un ingreso neto de $1.03 mil millones para el tercer trimestre, un aumento del 8.5% respecto al año anterior, con ingresos que aumentaron un 17.4% a $17.88 mil millones. El CEO Scott Kirby enfatizó la resiliencia de la lealtad a la marca de la aerolínea en medio de estas presiones.
Los gastos de combustible de la aerolínea aumentaron casi un 62% interanual, totalizando $4.84 mil millones, lo que ha impactado significativamente la rentabilidad. Sin embargo, el número de pasajeros ha aumentado en más del 2% en comparación con el año pasado, lo que indica que la demanda sigue siendo fuerte incluso a medida que aumentan las tarifas aéreas.