Southwest Airlines se ha convertido en la tercera aerolínea importante de EE. UU. en recortar su pronóstico de beneficios para 2026, ahora esperando ganancias ajustadas por acción entre $2.60 y $2.85, por debajo de una estimación anterior de $3.25 a $4.25.
En el tercer trimestre, la aerolínea reportó ganancias ajustadas de 66 centavos por acción, superando la expectativa de Wall Street de 58 centavos, y unos ingresos de $8.42 mil millones, que también superaron los $8.25 mil millones anticipados.
Mirando hacia adelante, Southwest pronostica ganancias ajustadas por acción en el cuarto trimestre entre 55 centavos y 80 centavos, con ingresos unitarios que se espera que aumenten hasta un 21% interanual.
La tarifa promedio por pasajero aumentó a $231.69, un aumento de casi el 27% en comparación con el mismo trimestre de 2025, aunque el número de pasajeros de pago disminuyó un 3.2% a 33.47 millones. El CEO Bob Jordan enfatizó que la demanda sigue siendo fuerte, atribuyendo esto a las recientes iniciativas comerciales de la aerolínea.
Southwest ha estado adaptando su modelo de negocio al introducir tarifas por asignación de asientos y equipaje, alejándose de sus políticas tradicionales. Este cambio se produce en medio de una tendencia más amplia en la industria aérea, ya que tanto Delta Air Lines como United Airlines también han reducido sus perspectivas de beneficios tras informes de ganancias decepcionantes.