Southwest Airlines è diventata la terza grande compagnia aerea statunitense a ridurre le sue previsioni di profitto per il 2026, ora prevedendo utili per azione rettificati tra $2.60 e $2.85, in calo rispetto a una stima precedente di $3.25 a $4.25.
Nel terzo trimestre, la compagnia aerea ha riportato utili rettificati di 66 centesimi per azione, superando le aspettative di Wall Street di 58 centesimi, e ricavi di $8.42 miliardi, che hanno anch'essi superato i $8.25 miliardi previsti.
Guardando al futuro, Southwest prevede utili per azione rettificati nel quarto trimestre tra 55 centesimi e 80 centesimi, con ricavi per unità attesi in aumento fino al 21% su base annua. La tariffa media per passeggero è aumentata a $231.69, un incremento di quasi il 27% rispetto allo stesso trimestre del 2025, sebbene il numero di passeggeri paganti sia diminuito del 3.2% a 33.47 milioni.
Il CEO Bob Jordan ha sottolineato che la domanda rimane forte, attribuendo questo alle recenti iniziative commerciali della compagnia aerea. Southwest ha adattato il suo modello di business introducendo commissioni per l'assegnazione dei posti e per i bagagli, allontanandosi dalle sue politiche tradizionali.
Questo cambiamento avviene in un contesto di tendenza più ampia nel settore aereo, poiché anche Delta Air Lines e United Airlines hanno ridotto le loro previsioni di profitto dopo rapporti sugli utili deludenti.