L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a accordé la certification pour le Boeing 737 Max 10, concluant un long processus d'approbation qui a rencontré des retards en raison de préoccupations de sécurité suite à deux accidents mortels impliquant des modèles Max antérieurs.
La décision de la FAA intervient après un examen approfondi, confirmant qu'un récent problème de système de navigation n'était pas une question de sécurité de vol.
Le Max 10 est la plus grande variante de la famille 737 Max et est critique pour Boeing, car il représente environ 30 % du carnet de commandes de l'entreprise, avec des clients majeurs tels qu'Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines et Delta Air Lines.
Bien que les compagnies aériennes puissent commencer à transporter des passagers peu après la certification, l'intégration du nouvel appareil dans leurs horaires peut prendre plusieurs mois supplémentaires.
Cette approbation est particulièrement importante pour la reprise financière de Boeing, car l'entreprise a intensifié la production de ses modèles 737 Max et 787 Dreamliner, qui sont essentiels pour générer des revenus lors de la livraison. Boeing a également élargi ses capacités de production en ouvrant une quatrième ligne à Everett, Washington, pour répondre à la demande.