Suite à l'éclatement de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran, Téhéran a lancé une série d'attaques sur des navires commerciaux dans le détroit d'Ormuz, visant à perturber l'une des principales routes d'approvisionnement en pétrole au monde.
Au départ, ces attaques ont entraîné une chute dramatique des exportations de brut iranien, qui ont diminué de près de 90 % pour atteindre 1,8 million de barils par jour en mars.
Cependant, au cours des huit derniers mois, les flux de brut ont rebondi de manière significative, atteignant en moyenne près de 11,1 millions de barils par jour en octobre, légèrement inférieurs aux chiffres de septembre. Cette résilience est attribuée à la protection militaire américaine renforcée pour les pétroliers et à l'adaptation de l'industrie maritime aux risques accrus.
Rien qu'en octobre, les attaques sur les navires ont augmenté, avec au moins 30 incidents signalés, doublant par rapport à septembre. Les prix du pétrole ont réagi à la violence croissante, augmentant de plus de 13 % ce mois-ci, le brut Brent se négociant près de 117 $ le baril.
L'industrie maritime a mis en place un système de navette pour atténuer les risques, permettant aux pétroliers de charger du brut dans les ports du Golfe Persique et de le transférer à d'autres navires en dehors du détroit, bien que cette méthode soit coûteuse et logiquement complexe.
Les tarifs de fret ont explosé, les coûts de location de supertankers passant de 249 000 $ à 931 000 $ par jour en l'espace d'un mois. Cette augmentation des coûts de transport impacte les marges bénéficiaires des raffineurs en Asie, qui font désormais face à des frais de fret représentant une part significative du coût de livraison du brut.
La durabilité de ce système de navette reste incertaine, notamment avec les élections de mi-mandat aux États-Unis qui pourraient influencer l'engagement militaire dans la région. La marine américaine a conseillé aux navires d'éviter la zone sauf si nécessaire, soulignant la nature précaire des opérations maritimes dans le Golfe Persique.