En septembre, l'indice des prix à la production (IPP) en Chine a augmenté de 5 %, dépassant la prévision de 4,5 % des économistes et passant de 3,8 % en août. Cette augmentation a été principalement attribuée à la hausse des coûts des combustibles et à une flambée des prix du charbon en raison de la demande saisonnière et des contraintes d'approvisionnement.
Le Bureau national des statistiques a noté que la performance du secteur du charbon était influencée par une demande accrue pour le chauffage hivernal et des attentes de hausse des prix internationaux du charbon.
Pendant ce temps, les prix à la consommation ont augmenté de 0,9 %, légèrement en dessous de l'anticipation de 1 %, les prix de l'essence contribuant de manière significative à cette hausse.
Malgré une augmentation de 16,6 % des prix de l'essence ajoutant environ 0,47 point de pourcentage à l'indice des prix à la consommation (IPC), une baisse des prix des aliments de 1,7 % a compensé une partie de cette pression inflationniste. L'IPC de base, qui exclut les aliments et l'énergie, a augmenté de 1 %.
Ces tendances inflationnistes émergent alors que l'économie chinoise fait face à sa croissance la plus lente en plus de trois ans, avec une croissance du PIB pour le deuxième trimestre à 4,3 %, en dessous des attentes.
Les données économiques récentes ont indiqué des signaux mitigés, les ventes au détail croissant plus lentement que prévu tandis que la production industrielle a dépassé les prévisions.
En réponse à ces défis économiques, le Conseil d'État a indiqué qu'un soutien politique supplémentaire pourrait être à venir pour stabiliser la croissance, visant un objectif de croissance du PIB de 4,5 % à 5,0 % d'ici 2026 et un objectif à long terme de doubler le PIB de 2020 à 2035, selon Lynn Song, économiste en chef pour la Grande Chine chez ING.