Los viajes en robotaxi de Waymo ya no están disponibles a través de la aplicación de Uber en Phoenix, marcando el final de un programa piloto limitado que contaba con poco más de una docena de vehículos.
Uber declaró que esta colaboración fue fundamental para escalar operaciones en Austin y Atlanta, donde ahora hay cientos de vehículos autónomos de Waymo disponibles exclusivamente en su plataforma.
La cesación de este piloto genera preocupaciones sobre la ventaja competitiva de Uber en el sector de la conducción autónoma, especialmente dado que se ha asociado con casi todos los principales desarrolladores de vehículos autónomos, excepto Tesla. Waymo, que opera alrededor de 4,000 vehículos automatizados en EE.
UU., continuará utilizando sus vehículos en Phoenix para entregas a través de DoorDash, un competidor de Uber Eats. La compañía planea expandir sus servicios de robotaxi a través de Lyft en Nashville más adelante este año. Mientras tanto, Uber busca asociarse con otra empresa de vehículos autónomos en Phoenix, aunque los detalles siguen sin revelarse.
Este desarrollo se produce mientras Tesla y Zoox, propiedad de Amazon, también están avanzando en sus iniciativas de vehículos autónomos en Arizona, lo que indica un panorama en rápida evolución en los sectores de transporte y vehículos autónomos.
El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, destacó un crecimiento significativo en los viajes de movilidad AV en Uber, que aumentaron más de diez veces año tras año, con planes de expandirse a 15 ciudades para fin de año. Sin embargo, los recientes retiros de software de Waymo debido a problemas de seguridad subrayan los desafíos que aún persisten en la industria de vehículos autónomos.