Le corse in robotaxi di Waymo non sono più accessibili tramite l'app di Uber a Phoenix, segnando la fine di un programma pilota limitato che prevedeva poco più di una dozzina di veicoli. Uber ha dichiarato che questa collaborazione è stata fondamentale per scalare le operazioni ad Austin e Atlanta, dove centinaia di veicoli autonomi Waymo sono ora disponibili esclusivamente sulla sua piattaforma.
La cessazione di questo pilota solleva preoccupazioni riguardo al vantaggio competitivo di Uber nel settore della guida autonoma, specialmente poiché ha collaborato con quasi tutti i principali sviluppatori di veicoli autonomi tranne Tesla.
Waymo, che opera circa 4.000 veicoli automatizzati negli Stati Uniti, continuerà a utilizzare i suoi veicoli a Phoenix per le consegne tramite DoorDash, un concorrente di Uber Eats. L'azienda prevede di espandere i suoi servizi di robotaxi attraverso Lyft a Nashville entro la fine dell'anno.
Nel frattempo, Uber sta cercando di collaborare con un'altra azienda di veicoli autonomi a Phoenix, sebbene i dettagli rimangano non divulgati. Questo sviluppo arriva mentre Tesla e Zoox, di proprietà di Amazon, stanno anche avanzando le loro iniziative sui veicoli autonomi in Arizona, indicando un panorama in rapida evoluzione nei settori del ride-hailing e dei veicoli autonomi.
Il CEO di Uber, Dara Khosrowshahi, ha evidenziato una crescita significativa nei viaggi di mobilità AV su Uber, che sono aumentati di oltre dieci volte anno su anno, con piani di espansione in 15 città entro la fine dell'anno. Tuttavia, i recenti richiami software di Waymo a causa di problemi di sicurezza sottolineano le sfide che rimangono nell'industria dei veicoli autonomi.