As corridas de robotáxi da Waymo não estão mais acessíveis através do aplicativo da Uber em Phoenix, marcando o fim de um programa piloto limitado que contava com pouco mais de uma dúzia de veículos. A Uber afirmou que essa colaboração foi fundamental para escalar operações em Austin e Atlanta, onde centenas de veículos autônomos da Waymo estão agora disponíveis exclusivamente em sua plataforma.
A cessação deste piloto levanta preocupações sobre a vantagem competitiva da Uber no setor de veículos autônomos, especialmente porque se associou a quase todos os principais desenvolvedores de veículos autônomos, exceto a Tesla. A Waymo, que opera cerca de 4.000 veículos automatizados nos EUA, continuará a usar seus veículos em Phoenix para entregas via DoorDash, um concorrente do Uber Eats.
A empresa planeja expandir seus serviços de robotáxi através da Lyft em Nashville ainda este ano. Enquanto isso, a Uber está buscando parceria com outra empresa de veículos autônomos em Phoenix, embora os detalhes permaneçam não divulgados.
Este desenvolvimento ocorre enquanto a Tesla e a Zoox, de propriedade da Amazon, também estão avançando em suas iniciativas de veículos autônomos no Arizona, indicando um cenário em rápida evolução nos setores de transporte por aplicativo e veículos autônomos.
O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, destacou um crescimento significativo nas viagens de Mobilidade AV na Uber, que aumentaram mais de dez vezes ano a ano, com planos de expansão para 15 cidades até o final do ano. No entanto, as recentes chamadas de software da Waymo devido a problemas de segurança ressaltam os desafios que permanecem na indústria de veículos autônomos.