Tres superpetroleros de Arabia Saudita han cruzado con éxito el estrecho de Ormuz, una ruta clave para el transporte de petróleo, después de un período de dos meses de movimiento oculto. Este evento sigue a un acuerdo firmado por el presidente de EE. UU., Donald Trump, y el presidente iraní, Masoud Pezeshkian, con el objetivo de reabrir el estrecho.
A pesar de este desarrollo, el tráfico a través de Ormuz no ha visto un aumento sustancial, con Matt Smith de Kpler señalando que no hay un éxodo masivo de barcos. Los petroleros saudíes, clasificados como Very Large Crude Carriers (VLCCs), se dirigen a Japón y Corea del Sur, mientras que el destino de un buque sigue siendo incierto.
Kpler estima que si la confianza en el acuerdo con Irán crece, hasta 118 petroleros actualmente en el Golfo Pérsico podrían salir a través de Ormuz en un plazo de 15 días, con el potencial de que una docena de petroleros ingresen diariamente en un plazo de 30 días. Sin embargo, esta previsión aún está por debajo de los niveles de tráfico anteriores a la guerra.
El Centro Conjunto de Información Marítima ha rebajado su evaluación de amenazas para el estrecho, pero advierte que los ataques siguen siendo una posibilidad, y las minas en la zona continúan representando un riesgo.
El comportamiento de la Guardia Revolucionaria de Irán, según informes, se ha vuelto menos volátil desde el anuncio del acuerdo, lo que podría influir en las actividades de envío futuras en la región.