Trois supertankers d'Arabie saoudite ont réussi à traverser le détroit d'Hormuz, une route clé pour le transport de pétrole, après une période de deux mois de mouvement dissimulé. Cet événement fait suite à un accord signé par le président américain Donald Trump et le président iranien Masoud Pezeshkian visant à rouvrir le détroit.
Malgré ce développement, le trafic à travers Hormuz n'a pas connu d'augmentation substantielle, Matt Smith de Kpler notant qu'il n'y a pas d'exode massif de navires. Les pétroliers saoudiens, classés comme Very Large Crude Carriers (VLCCs), se dirigent vers le Japon et la Corée du Sud, tandis que la destination d'un des navires reste incertaine.
Kpler estime que si la confiance dans l'accord avec l'Iran augmente, jusqu'à 118 pétroliers actuellement dans le golfe Persique pourraient sortir par Hormuz dans les 15 jours, avec un potentiel d'une douzaine de pétroliers entrant quotidiennement dans les 30 jours. Cependant, cette prévision reste encore en deçà des niveaux de trafic d'avant-guerre.
Le Centre d'information maritime conjoint a abaissé son évaluation des menaces pour le détroit mais avertit que des attaques restent possibles, et que des mines dans la région continuent de poser un risque. Le comportement des Gardiens de la Révolution iraniens serait devenu moins volatile depuis l'annonce de l'accord, ce qui pourrait influencer les futures activités maritimes dans la région.