Desde la implementación del bloqueo del presidente Trump la semana pasada, el tráfico de buques a través del estrecho de Ormuz se ha desplomado, con Lloyd's List Intelligence reportando una caída del 66% en los tránsitos, de 157 a solo 53 buques. Los movimientos de tanqueros y transportes de gas cayeron de 90 a 30 cruces. Esta disminución sigue a las renovadas acciones militares de EE.
UU. y la prohibición de Irán sobre el tráfico marítimo, lo que ha llevado a los armadores a reevaluar los riesgos de navegar por el Golfo. Los cruces diarios cayeron de más de 20 buques a cifras de un solo dígito, revirtiendo una tendencia de normalización gradual observada tras un alto el fuego a mediados de junio.
Bridget Diakun, analista senior de Lloyd's List Intelligence, señaló que aunque el tráfico ha disminuido significativamente, no ha cesado por completo, ya que algunos tanqueros continúan operando según diferentes apetitos de riesgo. Los datos de S&P Global corroboran esta tendencia, mostrando una disminución de casi el 50% en el tráfico semanal.
La situación indica que las expectativas de una rápida resolución del conflicto pueden haber sido excesivamente optimistas, con Saul Kavonic de MST Marquee advirtiendo que si las hostilidades persisten, los precios del petróleo podrían acercarse a los 100 dólares por barril debido a la importancia estratégica del estrecho, que transporta aproximadamente el 20% del consumo de petróleo global.