Dall'implementazione del blocco del Presidente Trump la scorsa settimana, il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz è crollato, con Lloyd's List Intelligence che riporta un calo del 66% nei transiti, passando da 157 a solo 53 navi. I movimenti di petroliere e gasieri sono scesi da 90 a 30 attraversamenti.
Questo declino segue le rinnovate azioni militari statunitensi e il divieto dell'Iran sul traffico marittimo, spingendo i proprietari di navi a rivalutare i rischi della navigazione nel Golfo. Gli attraversamenti giornalieri sono scesi da oltre 20 navi a cifre singole, invertendo una tendenza di graduale normalizzazione osservata dopo un cessate il fuoco a metà giugno.
Bridget Diakun, analista senior di Lloyd's List Intelligence, ha osservato che, sebbene il traffico sia rallentato significativamente, non si è completamente fermato, poiché alcune petroliere continuano a operare in base a diversi appetiti di rischio. I dati di S&P Global confermano questa tendenza, mostrando una diminuzione di quasi il 50% nel traffico settimanale.
La situazione indica che le aspettative per una rapida risoluzione del conflitto potrebbero essere state eccessivamente ottimistiche, con Saul Kavonic di MST Marquee che avverte che se le ostilità persistono, i prezzi del petrolio potrebbero avvicinarsi a 100 dollari al barile a causa dell'importanza strategica dello Stretto, che trasporta circa il 20% del consumo globale di petrolio.