La Ley ROAD del siglo XXI para la vivienda, que recientemente fue aprobada por el Senado con una votación de 85 a 5, busca aliviar los problemas de asequibilidad de la vivienda al simplificar regulaciones y limitar el número de viviendas unifamiliares que los inversores institucionales pueden comprar a 350.
Esta legislación refleja un raro momento de cooperación bipartidista en un Congreso dividido, ya que ambos partidos reconocen la importancia de la asequibilidad de la vivienda para los votantes.
Sin embargo, el proyecto de ley enfrenta oposición de algunos conservadores intransigentes en la Cámara que exigen la inclusión de la Ley SAVE America, un controvertido proyecto de ley de identificación de votantes. La representante Anna Paulina Luna ha expresado su intención de oponerse al proyecto de ley de vivienda si se acelera sin abordar sus preocupaciones.
A pesar de esta disidencia, la falta de apoyo más amplio para la postura de Luna sugiere que el proyecto de ley de vivienda probablemente avanzará hacia el escritorio del presidente Trump, lo que podría influir en la dinámica del mercado de la vivienda a medida que se acercan las elecciones de 2026.