En julio, las importaciones de crudo de China aumentaron a aproximadamente 29.3 millones de toneladas, marcando una recuperación desde un mínimo de una década en junio, aunque este aumento es probablemente temporal. Los datos oficiales de aduanas de Wind Information indican que las importaciones cayeron un 24% interanual, una mejora respecto a la caída del 41% de junio.
El impulso inicial en las importaciones se atribuyó a una breve reapertura del estrecho de Ormuz, que fue rápidamente socavada por ataques renovados a los buques, lo que llevó a una caída significativa en el tráfico marítimo.
Los analistas, incluido Julian Evans-Pritchard de Capital Economics, sugieren que el reciente aumento en las importaciones podría estancarse o revertirse en agosto, ya que se espera que las refinerías confíen más en los inventarios existentes en lugar de en nuevas compras, especialmente con el aumento de los precios del petróleo.
Las reservas estratégicas de China, que se acercan a 1.4 mil millones de barriles, proporcionan un colchón que reduce la urgencia de aumentar las importaciones.
Tianchen Xu de la Unidad de Inteligencia de The Economist señaló que China probablemente actuará como un comprador oportunista, esperando una desescalada sostenida en las tensiones que podría reducir los precios antes de aumentar las compras.
La situación sigue siendo fluida, con el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz significativamente reducido, lo que indica riesgos geopolíticos continuos que podrían afectar los niveles futuros de importación.