Rivian y Ford están liderando la integración de la impresión 3D en sus operaciones de fabricación, con Rivian invirtiendo más de $5 millones en máquinas de impresión 3D y gastando aproximadamente $1.7 millones anuales en materiales.
Jared Beck, jefe de fabricación aditiva de Rivian, enfatizó que la tecnología no solo reduce los costos de herramientas de proveedores, sino que también disminuye drásticamente los tiempos de producción de semanas a días o incluso horas.
Ford, por su parte, ha establecido departamentos de fabricación aditiva en sus plantas, incluyendo una máquina expendedora para piezas impresas en 3D para apoyar la producción de la F-150. Este enfoque permite un acceso rápido a herramientas y piezas personalizadas, mejorando la eficiencia operativa.
General Motors también está utilizando la impresión 3D para productos de bajo volumen y ha ampliado su uso de impresoras industriales para componentes a medida.
La tendencia hacia la impresión 3D en el sector automotriz es indicativa de un cambio hacia prácticas de fabricación más ágiles, lo que podría llevar a ahorros significativos de costos y a una mejora en los plazos de desarrollo de productos en toda la industria.