CarMax berichtete von einem Gewinn pro Aktie von 1,31 USD, was die erwarteten 95 Cent übertraf, und einem Umsatz von 8,01 Milliarden USD, der die Prognose von 7,42 Milliarden USD übertraf.
Das Unternehmen hat jedoch mit Margendruck zu kämpfen, da der gesamte Bruttogewinn im Jahresvergleich um 4,4% auf 854,4 Millionen USD fiel, wobei der Bruttogewinn im Einzelhandel für Gebrauchtfahrzeuge um 9,5% zurückging.
Der Rückgang des Bruttogewinns pro verkauftem Gebrauchtfahrzeug auf 2.177 USD, was einem Rückgang von 230 USD im Vergleich zum Rekord des Vorjahres entspricht, wirft Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit des Unternehmens auf, das Wachstum unter herausfordernden Marktbedingungen aufrechtzuerhalten.
Der neue CEO Keith Barr, der im März die Leitung übernahm, ist optimistisch hinsichtlich einer mehrjährigen Umstrukturierungsstrategie, die sich auf die Verbesserung der Kundenerfahrung und der operativen Effizienz konzentriert.
Er plant, im Herbst weitere Details bekannt zu geben, nachdem er bereits Änderungen wie die Verbesserung der Website und die Einführung von KI im Kundenservice initiiert hat. Trotz des jüngsten Rückgangs der Aktien ist die CarMax-Aktie seit Jahresbeginn um etwa 25% gestiegen, was auf ein gewisses Vertrauen der Investoren in Barrs Führung hinweist.
In der Zwischenzeit fielen die Aktien des Konkurrenten Carvana um über 7%, als das Unternehmen Pläne für neue Franchise-Stores ankündigte, obwohl es weiterhin Fahrzeuge ausschließlich online verkaufen wird. Barr stellte fest, dass die meisten CarMax-Kunden es vorziehen, physische Geschäfte zu besuchen, um Fahrzeuge vor dem Kauf zu inspizieren.