Die FAA hat einen Softwarefehler in der Boeing 737 Max-Serie identifiziert, der die Landeverfahren beeinträchtigen könnte, was zu einer Verzögerung bei der Zertifizierung des Max 10-Modells führt. FAA-Administrator Bryan Bedford erklärte, dass die Behörde derzeit prüft, ob dieses Problem ein Sicherheitsrisiko darstellt, und betonte, dass Sicherheit bei der Zertifizierung oberste Priorität hat.
Boeing hatte erwartet, bald die Genehmigung zu erhalten, aber die Offenlegung dieses Softwareproblems hat dazu geführt, dass die Aktien um fast 7% gefallen sind. Das Problem betrifft das vertikale Navigationssystem, insbesondere in Szenarien, in denen ein Flugzeug aufgrund von Hindernissen auf der Landebahn umkehren muss.
Während Piloten für solche Situationen geschult sind, untersucht die FAA die Arbeitsbelastungsauswirkungen dieses Fehlers.
Boeing hat im Zertifizierungsprozess zahlreiche Rückschläge erlitten, insbesondere nach den Abstürzen der Max 8-Modelle, und diese letzte Verzögerung erhöht die Herausforderungen, während das Unternehmen versucht, das Vertrauen zurückzugewinnen und den Max 10 zu liefern, dessen Zertifizierung seit der ursprünglich geplanten Auslieferung im Jahr 2020 aussteht.