La FAA ha identificado un fallo de software en la serie Boeing 737 Max que podría afectar los procedimientos de aterrizaje, lo que lleva a un retraso en la certificación del modelo Max 10.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, declaró que la agencia está evaluando actualmente si este problema constituye un riesgo para la seguridad, enfatizando que la seguridad es primordial en la línea de tiempo de certificación. Boeing había anticipado recibir la aprobación pronto, pero la revelación de este problema de software ha causado que sus acciones caigan casi un 7%.
El problema está relacionado con el sistema de navegación vertical, particularmente en escenarios donde una aeronave debe realizar un rodeo debido a obstrucciones en la pista. Aunque los pilotos están entrenados para tales situaciones, la FAA está investigando las implicaciones de carga de trabajo de este fallo.
Boeing ha enfrentado numerosos contratiempos en el proceso de certificación, particularmente tras los accidentes de los modelos Max 8, y este último retraso suma a los desafíos mientras busca recuperar la confianza y entregar el Max 10, que ha estado pendiente de certificación desde su entrega inicial planificada en 2020.