Президент Дональд Трамп объявил о соглашении в пятницу, позволяющем России поставлять дизельное топливо на мировой рынок, решение, которое, похоже, отменяет недавние усилия США по введению санкций против российских энергетических экспортов в ответ на войну в Украине.
Трамп заявил, что это соглашение поможет снизить рекордно высокие цены на дизель, но критики, включая членов Конгресса и аналитиков, указали на противоречия с недавно принятым Законом Линдси О. Грэма о санкциях против России и Ирана 2026 года, который предоставляет президенту полномочия вводить тарифы на крупных покупателей российской нефти и газа.
Скотт Линсиком из Института Като с юмором задал вопрос, может ли США ввести тарифы на себя, в то время как сенатор Ричард Блументаль раскритиковал этот шаг как противоречащий намерениям Конгресса. Питер Харрелл из Университета Джорджтауна отметил, что смягчение ограничений на российский дизель подрывает эффективность санкций.
Объявление Трампа последовало после обсуждения с президентом России Владимиром Путиным и включало немедленные и будущие поставки дизеля на миллионы тонн. Министерство финансов затем выдало временную лицензию на эти транзакции, действительную в течение шести месяцев.
В то время как Россия приветствовала соглашение, президент Украины Владимир Зеленский осудил его, утверждая, что смягчение санкций без четкого соглашения о деэскалации только укрепляет позицию России. Аналитики, такие как Джереми Сигел, выразили обеспокоенность тем, что это решение представляет собой краткосрочное решение, а не устойчивое решение, потенциально продлевающее конфликт в Украине.