O presidente Donald Trump anunciou na sexta-feira um acordo permitindo que a Rússia forneça diesel ao mercado global, uma decisão que parece reverter os esforços recentes dos EUA para impor sanções às exportações de energia russas em resposta à guerra na Ucrânia.
Trump afirmou que esse acordo ajudaria a reduzir os preços recordes do diesel, mas críticos, incluindo membros do Congresso e analistas, apontaram as contradições com a recentemente aprovada Lei de Sanções à Rússia e ao Irã de Lindsey O. Graham de 2026, que concede ao presidente a autoridade para impor tarifas sobre os principais compradores de petróleo e gás russos.
Scott Lincicome, do Cato Institute, questionou de forma humorística se os EUA poderiam impor tarifas sobre si mesmos, enquanto o senador Richard Blumenthal criticou a medida como contrária à intenção do Congresso. Peter Harrell, da Universidade de Georgetown, observou que a flexibilização das restrições ao diesel russo prejudica a eficácia das sanções.
O anúncio de Trump seguiu uma discussão com o presidente russo Vladimir Putin e incluiu entregas imediatas e futuras de diesel totalizando milhões de toneladas. O Departamento do Tesouro emitiu, subsequentemente, uma licença temporária para essas transações, válida por seis meses.
Enquanto a Rússia acolheu o acordo, o presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy o condenou, argumentando que a flexibilização das sanções sem um acordo claro de desescalada apenas fortalece a posição da Rússia.
Analistas como Jeremy Siegel expressaram preocupação de que essa decisão representa uma solução de curto prazo em vez de uma solução sustentável, potencialmente prolongando o conflito na Ucrânia.