Судоходная активность через Ормузский пролив столкнулась с перебоями после объявления Ирана о закрытии, что имеет значение, учитывая, что этот пролив обрабатывает около 20% мирового нефтяного трафика. Морская разведывательная компания Windward сообщила о снижении трафика танкеров, всего 12 судов прошли в воскресенье, по сравнению с более чем 21 накануне.
Примечательно, что пять из восьми входящих судов работали без своей Автоматической идентификационной системы (AIS), что указывает на то, что они пытались скрыть свои перемещения. Несмотря на заявления Ирана, другие источники, включая Lloyd's List, отметили, что коммерческий трафик продолжался, как минимум 15 судов под иранским флагом активно передавали свои местоположения.
Фоном для этих напряжений являются продолжающиеся переговоры между США и Ираном, направленные на закрепление меморандума о взаимопонимании, который стремится сохранить открытые морские пути как минимум на 60 дней и решить вопросы в Ливане. Военные США опровергли утверждения Ирана, подтвердив, что пролив остается открытым и под контролем США.
Ситуация остается нестабильной, с потенциальными последствиями для цен на нефть и цепочек поставок, особенно если переговоры не приведут к долговременному решению.