Производители воздушных такси столкнулись с серьезными юридическими проблемами, которые угрожают их прогрессу в выводе летающих автомобилей на рынок. Joby Aviation обвинила Archer в корпоративном шпионаже, в то время как Archer ответила обвинениями против Joby в мошенничестве, связанном с деталями самолетов. Кроме того, Archer подала иск о нарушении патента против Vertical Aerospace.
Эти споры поглощают ресурсы и могут привести к скептицизму со стороны инвесторов, как отметил генеральный директор Beta Technologies Кайл Кларк, который предупредил, что если такие крупные игроки, как Joby и Archer, потерпят неудачу, весь сектор может пострадать.
Инвесторское настроение, похоже, ухудшается: акции Archer упали на 9% в этом году, а Vertical потеряла около половины своей рыночной стоимости.
Надежды сектора на ускоренное развитие были подкреплены исполнительным указом президента Трампа о создании программы тестирования для eVTOL, однако продолжающиеся судебные разбирательства могут продлить сроки сертификации и увеличить затраты, как подчеркивает авиационная консалтинговая компания H2 Advisors.
Хотя некоторые компании делают шаги к сертификации FAA, отсутствие успешных коммерческих полетов в США остается значительным препятствием. Joby и Archer обе продвигаются через строгий процесс сертификации FAA, но нетерпение инвесторов растет, пока они ждут ощутимых результатов.
Индустрия воздушных такси находится на критическом этапе, где юридические баталии могут помешать инерции, необходимой для реализации давно обещанных преимуществ этой инновационной транспортной технологии.