Um projeto de lei destinado a restringir as vendas de veículos chineses nos EUA gerou um debate significativo, especialmente em relação às suas implicações para a Mercedes-Benz. O projeto, que foi aprovado pelo Comitê de Comércio do Senado em julho, busca proibir empresas com mais de 15% de propriedade por entidades chinesas de vender veículos nos EUA.
No entanto, o senador Bernie Moreno, um republicano e principal patrocinador do projeto, indicou que esforços estão em andamento para isentar a Mercedes-Benz dessa proibição, uma vez que a empresa atualmente possui quase 20% de participação passiva de entidades chinesas.
Moreno expressou preocupações sobre o impacto potencial nos negócios da Mercedes-Benz se o limite de propriedade for aplicado, afirmando: "O que não vamos fazer, obviamente, é proibir veículos da Mercedes-Benz na América." Discussões também estão em andamento sobre outros fabricantes de automóveis, como Volvo Cars e Aston Martin, que podem ser afetados pela legislação devido aos seus laços de propriedade com empresas chinesas.
O projeto recebeu apoio substancial, com mais de 100 co-patrocinadores na Câmara, e deve avançar rapidamente. No entanto, o senador Rand Paul se manifestou contra, argumentando que o projeto visa injustamente empresas específicas.
O pano de fundo desse esforço legislativo inclui regulamentos anteriores que efetivamente barraram fabricantes de automóveis chineses do mercado dos EUA, levantando preocupações entre os fabricantes domésticos sobre competição e acesso ao mercado. O governo chinês criticou as propostas dos EUA como irracionais, defendendo uma competição justa no setor automotivo.