Un proyecto de ley destinado a endurecer las restricciones sobre las ventas de vehículos chinos en EE. UU. ha suscitado un debate significativo, particularmente en relación con sus implicaciones para Mercedes-Benz. El proyecto de ley, que pasó el Comité de Comercio del Senado en julio, busca prohibir a las empresas con más del 15% de propiedad por entidades chinas vender vehículos en EE. UU.
Sin embargo, el senador Bernie Moreno, un republicano y principal patrocinador del proyecto de ley, ha indicado que se están realizando esfuerzos para eximir a Mercedes-Benz de esta prohibición, ya que la empresa actualmente tiene casi un 20% de propiedad pasiva de entidades chinas.
Moreno expresó su preocupación por el impacto potencial en el negocio de Mercedes-Benz si se aplica el umbral de propiedad, afirmando: "Lo que no vamos a hacer, obviamente, es prohibir los vehículos de Mercedes-Benz en América." También se están llevando a cabo discusiones sobre otros fabricantes de automóviles como Volvo Cars y Aston Martin, que podrían verse afectados por la legislación debido a sus vínculos de propiedad con empresas chinas.
El proyecto de ley ha recibido un apoyo sustancial, con más de 100 co-patrocinadores en la Cámara, y se espera que avance rápidamente. Sin embargo, el senador Rand Paul ha expresado su oposición, argumentando que el proyecto de ley apunta injustamente a empresas específicas.
El contexto de este esfuerzo legislativo incluye regulaciones anteriores que han efectivamente prohibido a los fabricantes de automóviles chinos acceder al mercado estadounidense, generando preocupaciones entre los fabricantes nacionales sobre la competencia y el acceso al mercado.
El gobierno chino ha criticado las propuestas estadounidenses como irrazonables, abogando por una competencia justa en el sector automotriz.