O negócio de consumo da Huawei está se adaptando a um ambiente de mercado desafiador, priorizando o desenvolvimento de smartphones equipados com seu chip proprietário 'LogicFolding', que foi lançado em 1º de outubro, coincidindo com o Dia Nacional da China.
O Diretor Executivo Richard Yu destacou a ambição da empresa de recuperar sua participação de mercado no exterior, que diminuiu de mais de 240 milhões de envios de smartphones em 2019 para apenas alguns milhões anualmente fora da China.
A empresa pretende expandir seu sistema operacional HarmonyOS internacionalmente nos próximos um a três anos, dependendo das melhorias nas capacidades de fabricação de chips da China.
O negócio de consumo, que já foi a maior fonte de receita da Huawei, viu sua receita cair para aproximadamente $34 bilhões em 2021 devido às sanções dos EUA, mas projeta-se que cresça para cerca de $51 bilhões até 2025, representando 39% da receita total.
Ao mesmo tempo, o segmento de veículos elétricos (EV) da Huawei, que colabora com vários fabricantes chineses, gerou pelo menos $6,7 bilhões em receita para 2025.
No entanto, o mercado automotivo chinês como um todo está passando por uma queda significativa, com vendas caindo mais de 20% nos primeiros três trimestres do ano, e as entregas de EV da Huawei também diminuíram, contrastando fortemente com concorrentes como BYD e Leapmotor.
Apesar desses desafios, a Huawei se comprometeu a uma parceria de cinco anos com o Seres Group para aprimorar sua linha de EV Aito, indicando um investimento contínuo no setor automotivo, mesmo enfrentando ventos contrários.