O Secretário de Energia Chris Wright anunciou que os escoltas militares dos EUA para navios comerciais removeram a alavanca do Irã para fechar o Estreito de Ormuz, uma rota vital para o transporte de petróleo. Ele observou que 17 milhões de barris de petróleo passaram pelo estreito recentemente, apesar das ameaças anteriores do Irã de fechá-lo.
Os EUA facilitaram a passagem de 72 navios transportando 19 milhões de barris de petróleo em apenas 24 horas, com a empresa de inteligência comercial Kpler confirmando uma saída de aproximadamente 4,8 milhões de barris por dia desde que um acordo foi alcançado para abrir a via marítima.
Wright enfatizou que os EUA poderiam restabelecer seu bloqueio naval se o Irã não cumprir as exigências de Washington, afirmando que a administração Trump está comprometida em garantir o fornecimento global de energia.
Ele minimizou a importância da isenção de sanções dos EUA sobre as vendas de petróleo iraniano por 60 dias, afirmando que o Irã ainda não recebeu benefícios financeiros substanciais.
A situação se agravou depois que o Irã começou a atacar navios comerciais após os ataques aéreos dos EUA e de Israel, que anteriormente causaram uma queda significativa no tráfego de navios e a maior interrupção do fornecimento de petróleo da história.
A governança futura do Estreito após os 60 dias permanece incerta, já que se espera que o Irã negocie com Omã e seus vizinhos do Golfo sobre a administração do estreito.