O Relatório do Mercado de Petróleo de Outubro da IEA destaca desafios significativos no mercado de diesel, prevendo que a oferta permanecerá restrita até a segunda metade de 2027.
Uma queda notável nas exportações globais de diesel, que diminuíram 700.000 barris por dia em relação ao ano anterior, é atribuída a uma perda de 1,3 milhão de barris por dia da Rússia e do Oriente Médio, que não foi totalmente compensada pelo aumento da oferta de outras regiões.
Apesar dos preços mais altos do petróleo reduzirem a demanda geral, a demanda por diesel permanece relativamente inelástica, apoiada por intervenções governamentais para mitigar os custos para os consumidores. O relatório observa que os preços de atacado do diesel dispararam, ultrapassando $200 por barril em Cingapura e atingindo máximas históricas de cerca de $220 por barril na Europa e nos EUA.
A IEA alerta que as tensões no mercado de frete de petróleo bruto podem levar a novos aumentos de preços em regiões importadoras importantes. Além disso, os preços do diesel nos EUA recentemente atingiram $6 por galão, com analistas prevendo que os preços elevados podem persistir devido a conflitos geopolíticos em andamento, particularmente a guerra do Irã.
Em resposta ao aumento dos preços, o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou um acordo com o presidente russo Vladimir Putin para o fornecimento imediato de 300.000 toneladas métricas de diesel, embora isso tenha enfrentado críticas bipartidárias e seja visto como improvável de aliviar significativamente as pressões do mercado.
A IEA também projeta uma queda na demanda total de petróleo, com o diesel representando 25% da queda esperada, enquanto a instabilidade geopolítica, particularmente na Arábia Saudita, representa riscos para a recuperação do mercado.
No geral, as descobertas da IEA sugerem que os investidores devem se preparar para um período prolongado de altos preços do diesel e potencial volatilidade no mercado de petróleo.