Il presidente Donald Trump ha dichiarato lunedì che gli Stati Uniti aumenteranno i dazi sulle importazioni di auto, camion e parti auto dalla Canada al 50%, con effetto dal 1 gennaio 2027. Questa decisione segue un fallimento nelle negoziazioni commerciali che erano vicine alla finalizzazione.
Trump ha accusato il Canada di pratiche commerciali sleali che hanno danneggiato gli agricoltori statunitensi e ha affermato che i dazi attuali del 25% sarebbero raddoppiati. Ha sottolineato che i dazi statunitensi sull'acciaio canadese sono già al 50% e ha suggerito che la produzione negli Stati Uniti non incorrerebbe in dazi.
La retorica di Trump ha posizionato il Canada come un partner commerciale meno favorevole, affermando che dipendono fortemente dal mercato statunitense, che rappresenta il 95% del loro business. Nel 2025, meno di 2 milioni di veicoli sono stati venduti in Canada, rispetto a oltre 16 milioni negli Stati Uniti, con solo il 5,4% della produzione di veicoli canadese venduta negli Stati Uniti.
Il predominio dei produttori automobilistici giapponesi come Toyota e Honda in Canada, che hanno prodotto più veicoli della produzione combinata di Ford, General Motors e Stellantis, evidenzia le dinamiche in cambiamento nell'industria automobilistica nordamericana.
Questo aumento dei dazi potrebbe portare a prezzi più elevati per i consumatori e ulteriori tensioni nelle relazioni commerciali tra Stati Uniti e Canada.