Le président Donald Trump a déclaré lundi que les États-Unis augmenteraient les tarifs sur les importations de voitures, camions et pièces automobiles en provenance du Canada à 50%, à compter du 1er janvier 2027. Cette décision fait suite à un effondrement des négociations commerciales qui étaient proches de la finalisation.
Trump a accusé le Canada de pratiques commerciales déloyales qui ont nui aux agriculteurs américains et a déclaré que les tarifs actuels de 25% seraient doublés. Il a souligné que les tarifs américains sur l'acier canadien sont déjà de 50% et a suggéré que la fabrication aux États-Unis ne serait pas soumise à des tarifs.
La rhétorique de Trump a positionné le Canada comme un partenaire commercial moins favorable, affirmant qu'il dépend fortement du marché américain, qui représente 95% de ses affaires. En 2025, moins de 2 millions de véhicules ont été vendus au Canada, contre plus de 16 millions aux États-Unis, avec seulement 5,4% de la production de véhicules canadiens vendus aux États-Unis.
La domination des constructeurs automobiles japonais comme Toyota et Honda au Canada, qui ont produit plus de véhicules que la production combinée de Ford, General Motors et Stellantis, met en évidence les dynamiques changeantes de l'industrie automobile nord-américaine.
Cette augmentation des tarifs pourrait entraîner des prix plus élevés pour les consommateurs et une tension supplémentaire dans les relations commerciales entre les États-Unis et le Canada.