Les prix du diesel connaissent une forte hausse, les analystes indiquant que cette tendance est susceptible de se poursuivre dans un avenir proche. Le rapport d'octobre de l'Agence internationale de l'énergie souligne que même avec une production accrue des raffineries, les stocks de diesel devraient rester tendus jusqu'à au moins la seconde moitié de 2027.
Une récente décision du président Donald Trump de suspendre les sanctions sur le diesel russe et de faciliter la libération de 4,8 millions de tonnes métriques sur le marché mondial est peu susceptible d'atténuer les prix élevés à court terme. Goldman Sachs a projeté que les prix du diesel resteront élevés jusqu'en 2027 en raison des défis persistants des raffineries à répondre à la demande.
Depuis le début de 2026, les prix de gros du diesel ont plus que doublé, entraînés par les impacts des guerres en Iran et en Ukraine, qui ont gravement perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales. Aux États-Unis, les prix du diesel ont augmenté de près de 40 % de juillet à septembre, reflétant les effets cumulés de ces conflits géopolitiques.
La situation est encore compliquée par l'affirmation de Trump selon laquelle la guerre en Ukraine est principalement responsable de l'augmentation des coûts du diesel, aux côtés de l'interdiction d'exportation antérieure de la Russie suite aux attaques contre ses raffineries.
Dans l'ensemble, la combinaison de ces facteurs crée une volatilité significative sur les marchés de l'énergie, ce qui pourrait avoir des implications plus larges pour l'économie et le sentiment des électeurs à l'approche des élections de mi-mandat.