Selon une prévision de Cox Automotive, Toyota devrait enregistrer une augmentation d'environ 1 % de ses ventes aux États-Unis, atteignant 1,25 million de véhicules au cours du premier semestre de l'année, tandis que General Motors (GM) devrait connaître une baisse de 7,2 % pour atteindre 1,33 million de véhicules.
Cet écart de ventes, avec une différence de seulement 83 255 véhicules, est le plus petit depuis que Toyota a dépassé GM en ventes aux États-Unis pour la première fois en 2021. Charlie Chesbrough, économiste senior chez Cox Automotive, a noté que bien qu'il ne prévoie pas que Toyota dépasse GM cette année, les tendances sont préoccupantes pour GM.
Le changement de préférence des consommateurs vers les hybrides, où Toyota a une forte présence, contraste avec l'accent mis par GM sur les véhicules entièrement électriques, dont les ventes ont connu une baisse significative.
Dans l'ensemble, Cox s'attend à ce que les ventes de nouveaux véhicules aux États-Unis chutent de 3 % au cours du premier semestre de l'année, avec une augmentation des ventes d'hybrides d'environ 10 % et une diminution des ventes de véhicules électriques de 23,3 %.
Cette situation pourrait signaler un changement de paysage sur le marché automobile, affectant particulièrement la position historique de GM en tant que premier constructeur automobile aux États-Unis.