Según un pronóstico de Cox Automotive, se espera que Toyota informe un aumento de casi el 1% en las ventas en EE. UU. a 1.25 millones de vehículos en la primera mitad del año, mientras que se proyecta que General Motors (GM) vea una disminución del 7.2% a 1.33 millones de vehículos.
Esta reducción de la brecha de ventas, con una diferencia de solo 83,255 vehículos, es la más pequeña desde que Toyota superó a GM en ventas en EE. UU. por primera vez en 2021. Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive, señaló que aunque no está prediciendo que Toyota supere a GM este año, las tendencias son preocupantes para GM.
El cambio en la preferencia del consumidor hacia los híbridos, donde Toyota tiene una fuerte presencia, contrasta con el enfoque de GM en vehículos totalmente eléctricos, que han visto una disminución significativa en las ventas. En general, Cox espera que las ventas de vehículos nuevos en EE.
UU. caigan un 3% en la primera mitad del año, con un aumento en las ventas de híbridos de aproximadamente el 10% y una disminución en las ventas de vehículos eléctricos del 23.3%. Esta situación puede señalar un cambio en el panorama del mercado automotriz, afectando particularmente la posición histórica de GM como el fabricante de automóviles más vendido en EE. UU.