Au deuxième trimestre, Stellantis, la société mère de marques comme Jeep et Dodge, a réalisé un bénéfice net de 293 millions d'euros (335,3 millions de dollars), une reprise notable par rapport à une perte de 1,87 milliard d'euros au cours de la même période l'année dernière.
Le résultat opérationnel ajusté a grimpé à 773 millions d'euros, plus de trois fois supérieur aux 213 millions d'euros de l'année précédente, bien qu'il n'ait pas atteint l'estimation consensuelle des analystes de 914 millions d'euros. Suite à l'annonce des résultats, les actions de Stellantis ont chuté de plus de 8 % avant de se stabiliser à une baisse de 5 %.
Le PDG Antonio Filosa a souligné les progrès en Amérique du Nord et la mise en œuvre de la stratégie FaSTLAne 2030, exprimant sa confiance dans l'atteinte des prévisions financières de 2026. L'entreprise a également rapporté des flux de trésorerie industriels libres de 1 milliard d'euros, dépassant les prévisions de Citi de 600 millions d'euros.
Malgré ce flux de trésorerie positif, les analystes de Citi ont noté que la marge de résultat opérationnel ajusté de Stellantis reste faible à 1,8 %, suggérant que les investisseurs pourraient attendre des preuves supplémentaires d'une amélioration de la performance opérationnelle avant de réévaluer l'action.