Nel secondo trimestre, Stellantis, la società madre di marchi come Jeep e Dodge, ha registrato un utile netto di 293 milioni di euro (335,3 milioni di dollari), una notevole ripresa rispetto a una perdita di 1,87 miliardi di euro nello stesso periodo dell'anno scorso.
L'utile operativo rettificato è aumentato a 773 milioni di euro, più che triplicando rispetto ai 213 milioni di euro dell'anno precedente, anche se non ha raggiunto la stima di consenso degli analisti di 914 milioni di euro. Dopo l'annuncio dei risultati, le azioni di Stellantis sono scese di oltre l'8% prima di stabilizzarsi con un calo del 5%.
Il CEO Antonio Filosa ha evidenziato i progressi in Nord America e l'implementazione della strategia FaSTLAne 2030, esprimendo fiducia nel raggiungimento delle previsioni finanziarie per il 2026. La società ha anche riportato flussi di cassa industriali liberi di 1 miliardo di euro, superando la previsione di Citi di 600 milioni di euro.
Nonostante questo flusso di cassa positivo, gli analisti di Citi hanno notato che il margine dell'utile operativo rettificato di Stellantis rimane basso al 1,8%, suggerendo che gli investitori potrebbero attendere ulteriori prove di un miglioramento delle performance operative prima di rivalutare il titolo.