Mardi, FedEx a annoncé ses résultats du quatrième trimestre fiscal, rapportant un bénéfice ajusté par action de 6,31 $, dépassant les 5,96 $ attendus, et un chiffre d'affaires de 25,01 milliards de dollars, dépassant les prévisions de 24,04 milliards de dollars.
Ce trimestre est notable car il est le dernier à inclure l'activité de fret, qui a été scindée en une entité distincte, FedEx Freight, le 1er juin, entraînant un dividende en espèces d'environ 4,1 milliards de dollars pour FedEx Corporation. Malgré des résultats solides, les actions de FedEx ont chuté d'environ 4 % dans les échanges après la clôture.
L'entreprise a déclaré un revenu net de 1,6 milliard de dollars, soit 6,60 $ par action, en légère baisse par rapport à 1,65 milliard de dollars, soit 6,88 $ par action, au cours du même trimestre l'année dernière.
Le chiffre d'affaires de FedEx Express a atteint 21,57 milliards de dollars, dépassant les estimations de 20,75 milliards de dollars, avec une augmentation de 3 % d'une année sur l'autre des volumes domestiques et prioritaires aux États-Unis.
Le PDG Raj Subramaniam a souligné l'efficacité de leur stratégie de croissance et la réussite de la scission, qui positionne l'entreprise pour une croissance future tout en optimisant les coûts et en améliorant le flux de trésorerie disponible.
De plus, FedEx a annoncé un changement de la date de fin de son exercice fiscal, passant du 31 mai au 31 décembre, et a projeté une croissance du chiffre d'affaires de 11 % pour l'année à venir, avec un bénéfice ajusté par action dilué attendu entre 16,90 $ et 18,10 $.
Cependant, l'entreprise a fait face à une augmentation significative des coûts de carburant, passant de 864 millions de dollars à 1,43 milliard de dollars, soit une augmentation de 66 %, parallèlement à une hausse de 10 % des prix aux États-Unis.