El martes, FedEx anunció sus ganancias del cuarto trimestre fiscal, reportando ganancias ajustadas por acción de $6.31, superando el esperado $5.96, y ingresos de $25.01 mil millones, superando la previsión de $24.04 mil millones.
Este trimestre es notable ya que es el último en incluir el negocio de carga, que se escindió en una entidad separada, FedEx Freight, el 1 de junio, resultando en un dividendo en efectivo de aproximadamente $4.1 mil millones para FedEx Corporation. A pesar de las fuertes ganancias, las acciones de FedEx cayeron alrededor del 4% en el comercio posterior al cierre.
La compañía reportó un ingreso neto de $1.6 mil millones, o $6.60 por acción, ligeramente por debajo de $1.65 mil millones, o $6.88 por acción, en el mismo trimestre del año pasado. Los ingresos de FedEx Express alcanzaron $21.57 mil millones, superando las estimaciones de $20.75 mil millones, con un aumento del 3% interanual en los volúmenes domésticos y de prioridad en EE. UU.
El CEO Raj Subramaniam enfatizó la efectividad de su estrategia de crecimiento y la exitosa escisión, que posiciona a la compañía para un crecimiento futuro mientras optimiza costos y mejora el flujo de caja libre.
Además, FedEx anunció un cambio en el cierre de su año fiscal de 31 de mayo a 31 de diciembre y proyectó un crecimiento de ingresos del 11% para el próximo año, con ganancias ajustadas por acción diluida esperadas entre $16.90 y $18.10.
Sin embargo, la compañía enfrentó un aumento significativo en los costos de combustible, que pasaron de $864 millones a $1.43 mil millones, un aumento del 66%, junto con un aumento del 10% en los precios en EE. UU.